Bilder fra Hankø Race Week
Foto: Ivar Gilså
trond
Team Aiming 1st har nå kommet inn til Horten. Vi har nå fått litt mere fart på Arme Riddere. I starten av regattaen var det lite vind og mye regn. Da vinden kom gikk det greit nedover til færder. Vi fikk noen kule surfer rett etter runding. Laget jobbet bra sammen, og vi hadde en morsom seilas. Vi ble nr. 8 i R40 klassen og er fornøyde med det..
Sjekk seilas.no
“Arme Riddere” er ikke helt lett å få fart på, men noe må nok skrives på hastverkskontoen. Vi var vel ferdige med å mekke ca 7 minutter før start og da hadde vi ikke hatt oppe et seil enda. Det gikk som det måtte gå det ble en serie med siste og nestsiste plasser bortsett fra en opptur på lørdag hvor vi fikk en femteplass:) i første løp. Alle var ukjente med båt og dette var første gang i år at vi hadde samlet mesteparten av mannskapet så vi har mye å gå på som det så fint heter. Det var imidlertid 2 dager med mye læring. Fokketrim, spinnaker trim og jibbing, og ikke minst assymetrisk spinnaker på bom som de fleste av oss ikke hadde noe erfaring med. På onsdag starter vi med et mye bedre grunnlag så vi får bare jobbe oss oppover. Friskt mot Antonius! Var det vel en eller annen filosof som har uttalt og det få gjelde for oss også.
PS! En ting skal vi ta med oss. Vi hadde svært bra starter og kom godt ut i alle løp. Ikke en tjuvstart! Det er uvant kost for oss.
Mens vi venter i spenning på (T-34)en har Pollen Maritime og T-Yacht kompensert oss med å leie inn en båt i en måned.
Vi har vært heldige å få leie ”Arme Riddere” av Espen og Thomas Guttormsen. Dette bør være en atraktiv og krevende båt å seile. Vi tar sikte på å stille i Larvik Race weekend og Færdern med denne. Båten får nå et LYS tall på 1.42 etter at Fatheaden i seilet er fjernet. Vi må få igang treningen og dette er en båt som vi helt opplagt kan få til fornuftig trening i.
Resultatene får komme i annen rekke foreløpig.
Sesongen har begynt litt tregere enn vi hadde tenkt oss og planlagt. Båten er noe forsinket fra Italia av forskjellige årsaker. Mye er nok grunnet i at en del forbedringer på båten har tatt noe lenger tid enn forventet. Nå ser det imidlertid ut til at produksjonen er i full gang. Jeg er nå lovet at båten skal lastes opp 7.juni og da kan vi regne med en uke til levering. Uansett kvaliteten ser svært bra ut etter å ha besøkt verftet fra 8-11/5.
Men vi får da seilt litt. Denne helgen har mange av mannskapet deltatt i HHSR med Xeffect en X41 OD som Hans Christian Grande skaffet tilveie. HHSR var en flott opplevelse med mye morsom seiling og selvfølgelig høy party effekt. Vi tjuvstartet som vanlig og fikk 3% tillegg. Seilemessig synes vi at vi gjorde en god figur, kun få minutter etter beste X 41 Lexington som vel må sies å ha et toppet mannskap. De fleste av oss hadde ikke seilt båten før. I tillegg savnet vi nok en 1,5 skjære spinnaker som alle våre konkurrenter kjørte med. Hjemturen gikk selvfølgelig via Grebbestad og Røde Orm før vi på søndag kjempet oss hjemover i regn og tåke.
Sånn kommer Aiming First til å se ut, med litt annen reklame.
Som mange sikkert har hørt fra media har jeg nå kontrahert en ny båt gjennom Pollen Maritime AS som også selger Halberg Rassy og Dragonfly i Norge.
Båten jeg har bestillt er en helt ny båt fra T Yachts i Italia. Dette er et relativt lite verft som Ole-Petter Pollen har valgt å satse på da deres produkter har den kvaliteten som Pollen Maritime ønsker å identifisere seg med. Båten har betegnelsen (T-34) og har følgende spesifikasjoner:
LOA: 9.99m
LWL: 8.84m
Bredde: 3.30m
Dybde: 2.20m
Vekt: 3700kg
Kjølvekt: 1350kg
Storseil: 39m2
Jibb: 102% 28m2
Spinnaker: 75-100m2
Genaker: 100m2
Med denne båten ønsker vi å gjøre en satsning mot ORC VM 2011 som skal arrangeres i Norge. Hvor målet er å komme blandt de 3 beste. Vi er i ferd med å etablere et konkuransedyktig team med Ole-Petter Pollen som coach og han vil trekke veksler på sine kontakter som skal bistå teamet i trening og regattaer. Jeg har valgt Quantum Sails som leverandør av seil til båten. Dette er jeg svært fornøyd med og ser frem til et konstrukstivt samarbeid med leverandøren. Jeg har inngått en egen samarbeidsavtale med Wind Design som er Quantum leverandøren i Norge. De vil i stor grad bidra ombord både med mannskap og ifm. trimming av båten. Jeg ser frem imot dette samarbeidet. Vi har jo erfaring fra tidligere og vet at Quantum leverer veldig bra produkter.
Båten vil bli levert i månedskiftet april/mai og da vil den første tiden gå med til å lære båten å kjenne og å optimalisere rigg og trim.
Jeg har også vært så heldig å få med meg tidligere sponsorer/samarbeidspartnere:
Seatronic, Lekang og TagHeuer. I tillegg har Multiconsult kommet med på laget.
Vi ser frem i mot en ny sesong med denne nye spennende båten.
trond